1、冷水机蒸发压力过低:
原因:
(1)冷水量不足。 (2)冷负荷少。 (3)节流孔板故障(仅使蒸发压力低)。 (4)蒸发器的传热管因水垢等污染而使传热恶化(仅使蒸发压力过低)。 (5)冷媒量不足(仅使蒸发压力过低)。 处理办法: (1)检查冷水回路,使冷水量达到额定水量。 (2)检查自动起停装置的整定温度。 (3)检查膨胀节流管是否畅通。 (4)清扫传热管。 (5)补充冷媒至所需量。 2、冷水机冷凝压力过高: 原因: (1)冷水量不足。 (2)冷却塔的能力降低。 (3)冷水温度太高,制冷能力太大,使冷凝器负荷加大。 (4)有空气存在。 (5)冷凝器管子因水垢等污染,传热恶化。 处理方法: (1)检查冷却水回路,调整至额定流量。 (2)检查冷却塔。 (3)检查膨胀节流管等,使冷水温度尽快接近额定温度。 (4)进行抽气运转排除空气,若抽气装置需频繁运行,则必须找出空气漏入的部 位消除之。 (5)清扫管子。 3、冷水机油压差过低: 原因: (1)油过滤器堵塞。 (2)油压调节阀(泄油阀)开度过大。 (3)油泵的输出油量减少。 (4)轴承磨损。 (5)油压表(或传感器)失灵。 (6)润滑油中混入的制冷剂过多(由于启动时油起泡而使油压过低)。 处理方法: (1)更换油过滤器滤芯。 (2)关小油压调节阀使油压升至额定油压。 (3)解体检查。 (4)解体后更换轴承。 (5)检查油压表,重新标定压力传感器,必要时更换。 (6)制冷机停车后务必将油加热器投入,保持给定油温(确认油加热器有无断线,油加热器温度控制的整定值是否正确)。 4、冷水机油温过高: 原因: (1)油冷却器冷却能力降低。 (2)因冷媒过滤器滤网堵塞而使油冷却器冷却用冷媒的供给量不足。 (3)轴承磨损。 处理方法: (1)调整油温调节阀。 (2)清扫冷媒过滤器滤网。 (3)解体后修理或更换轴承。 5、冷水机主电机过负荷: 原因: (1)电源相电压不平衡。 (2)电源线路电压降大。 (3)供给主电动机的冷却用制冷剂量不足。 处理方法: (1)采取措施使电源相电压平衡。 (2)采取措施减小电源线路电压降。 (3)检查冷媒过滤器滤网并清扫滤网;开大冷媒进液阀 本文网址:http://www.szgp88.com
(1)冷水量不足。
(2)冷负荷少。
(3)节流孔板故障(仅使蒸发压力低)。
(4)蒸发器的传热管因水垢等污染而使传热恶化(仅使蒸发压力过低)。
(5)冷媒量不足(仅使蒸发压力过低)。
处理办法: (1)检查冷水回路,使冷水量达到额定水量。 (2)检查自动起停装置的整定温度。 (3)检查膨胀节流管是否畅通。 (4)清扫传热管。 (5)补充冷媒至所需量。 2、冷水机冷凝压力过高:
处理办法:
(1)检查冷水回路,使冷水量达到额定水量。
(2)检查自动起停装置的整定温度。
(3)检查膨胀节流管是否畅通。
(4)清扫传热管。
(5)补充冷媒至所需量。
原因: (1)冷水量不足。 (2)冷却塔的能力降低。 (3)冷水温度太高,制冷能力太大,使冷凝器负荷加大。 (4)有空气存在。 (5)冷凝器管子因水垢等污染,传热恶化。 处理方法: (1)检查冷却水回路,调整至额定流量。 (2)检查冷却塔。 (3)检查膨胀节流管等,使冷水温度尽快接近额定温度。 (4)进行抽气运转排除空气,若抽气装置需频繁运行,则必须找出空气漏入的部 位消除之。 (5)清扫管子。 3、冷水机油压差过低: 原因: (1)油过滤器堵塞。 (2)油压调节阀(泄油阀)开度过大。 (3)油泵的输出油量减少。 (4)轴承磨损。 (5)油压表(或传感器)失灵。 (6)润滑油中混入的制冷剂过多(由于启动时油起泡而使油压过低)。 处理方法: (1)更换油过滤器滤芯。 (2)关小油压调节阀使油压升至额定油压。 (3)解体检查。 (4)解体后更换轴承。 (5)检查油压表,重新标定压力传感器,必要时更换。 (6)制冷机停车后务必将油加热器投入,保持给定油温(确认油加热器有无断线,油加热器温度控制的整定值是否正确)。 4、冷水机油温过高: 原因: (1)油冷却器冷却能力降低。 (2)因冷媒过滤器滤网堵塞而使油冷却器冷却用冷媒的供给量不足。 (3)轴承磨损。 处理方法: (1)调整油温调节阀。 (2)清扫冷媒过滤器滤网。 (3)解体后修理或更换轴承。 5、冷水机主电机过负荷: 原因: (1)电源相电压不平衡。 (2)电源线路电压降大。 (3)供给主电动机的冷却用制冷剂量不足。 处理方法: (1)采取措施使电源相电压平衡。 (2)采取措施减小电源线路电压降。 (3)检查冷媒过滤器滤网并清扫滤网;开大冷媒进液阀 本文网址:http://www.szgp88.com
(2)冷却塔的能力降低。
(3)冷水温度太高,制冷能力太大,使冷凝器负荷加大。
(4)有空气存在。
(5)冷凝器管子因水垢等污染,传热恶化。
处理方法:
(1)检查冷却水回路,调整至额定流量。
(2)检查冷却塔。
(3)检查膨胀节流管等,使冷水温度尽快接近额定温度。
(4)进行抽气运转排除空气,若抽气装置需频繁运行,则必须找出空气漏入的部 位消除之。
(5)清扫管子。
3、冷水机油压差过低: 原因: (1)油过滤器堵塞。 (2)油压调节阀(泄油阀)开度过大。 (3)油泵的输出油量减少。 (4)轴承磨损。 (5)油压表(或传感器)失灵。 (6)润滑油中混入的制冷剂过多(由于启动时油起泡而使油压过低)。 处理方法: (1)更换油过滤器滤芯。 (2)关小油压调节阀使油压升至额定油压。 (3)解体检查。 (4)解体后更换轴承。 (5)检查油压表,重新标定压力传感器,必要时更换。 (6)制冷机停车后务必将油加热器投入,保持给定油温(确认油加热器有无断线,油加热器温度控制的整定值是否正确)。 4、冷水机油温过高: 原因: (1)油冷却器冷却能力降低。 (2)因冷媒过滤器滤网堵塞而使油冷却器冷却用冷媒的供给量不足。 (3)轴承磨损。 处理方法: (1)调整油温调节阀。 (2)清扫冷媒过滤器滤网。 (3)解体后修理或更换轴承。 5、冷水机主电机过负荷: 原因: (1)电源相电压不平衡。 (2)电源线路电压降大。 (3)供给主电动机的冷却用制冷剂量不足。 处理方法: (1)采取措施使电源相电压平衡。 (2)采取措施减小电源线路电压降。 (3)检查冷媒过滤器滤网并清扫滤网;开大冷媒进液阀 本文网址:http://www.szgp88.com
3、冷水机油压差过低:
(1)油过滤器堵塞。
(2)油压调节阀(泄油阀)开度过大。
(3)油泵的输出油量减少。
(4)轴承磨损。
(5)油压表(或传感器)失灵。
(6)润滑油中混入的制冷剂过多(由于启动时油起泡而使油压过低)。
(1)更换油过滤器滤芯。
(2)关小油压调节阀使油压升至额定油压。
(3)解体检查。
(4)解体后更换轴承。
(5)检查油压表,重新标定压力传感器,必要时更换。
(6)制冷机停车后务必将油加热器投入,保持给定油温(确认油加热器有无断线,油加热器温度控制的整定值是否正确)。
4、冷水机油温过高:
(1)油冷却器冷却能力降低。
(2)因冷媒过滤器滤网堵塞而使油冷却器冷却用冷媒的供给量不足。
(3)轴承磨损。
(1)调整油温调节阀。
(2)清扫冷媒过滤器滤网。
(3)解体后修理或更换轴承。
5、冷水机主电机过负荷:
(1)电源相电压不平衡。
(2)电源线路电压降大。
(3)供给主电动机的冷却用制冷剂量不足。
(1)采取措施使电源相电压平衡。
(2)采取措施减小电源线路电压降。
(3)检查冷媒过滤器滤网并清扫滤网;开大冷媒进液阀
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